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ダイキン DAIKIN 遠赤外線暖房機セラムヒート CER11XS-W

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商品説明

ご覧いただきありがとうございますダイキン DAIKIN 遠赤外線暖房機セラムヒート CER11XS-Wになりますご使用に問題になる大きな汚れやダメージはありませんが、台座に小傷・本体後ろにダメージがございます（写真10枚目）ご確認をお願いいたします※簡易清掃・動作確認済み▪️商品概要・定格電圧：AC 100V・定格消費電力：1.1 kW・定格周波数：50/60Hz・製造年：2020年・型番：CER11XS-W ・出力：300〜1100W人感センサーチャイルドロック　速暖機能節電機能　首振り機能　タイマー機能横向き　上向き▪️付属品取扱説明書（印刷物）▪️年式2020年製▪️発送緩衝材と再生ダンボール等にて匿名発送遠赤外線　コロナ　CORONA 暖房電気ヒーター

レビュー

商品の評価：

4.4点(4488件)

1969-12-11

そうすけ7059: 最近災害が多く停電になる地域もあるのでもしもの時にと思い購入しました。また使ってませんが、あると安心感が凄いです！使わない事を祈るのみです！

1969-12-28

野草4582: 注文番号 384459-20220415-0787251540 試運転してみました。最初エンジンがかからず困りましたが、イワタニのカセットガスを使ったら一発でかかりました。500ワットのドライヤーなども使えます。軽くてコンパクト、非常用として重宝しそうです。エンジンオイルは2輪4サイクルエンジン用を購入するとよいと思います。 1点、カセットガスボンベを外すときに、Oリングがボンベ側に貼りついて紛失しそうになりました。この点だけ注意が必要と思いますが、全体で見ればとても良い製品だと思います。梱包などは文句なし、万全の状態で届きました。

1969-11-27

k-jijisama: [受注番号]384459-20220415-0900251537 2022 4/15に注文し4/20到着しました。ただ下記商品が入ってませんでした残念！ ”EENOUR ガスステーションカセットボンベ外付け用ソケット「XYG950i-PJ」ガスアダプター cb缶” 貰った方レビューお願いします！商品は2重段ボウルに入っていて中には画像の200ｃｃオイルジョッキ？が付属されてました。重さ体重51.0Kgの男性からでも重いとは感じない。早速 10Ｗ３０オイルを250ｃｃ入れカセットボンベセットチョークレバーを起動にし紐を引き始動！が 7回ぐらい引きましたがエンジン始動しませんでしたでレバーを運転位置に戻して行ったら一発で始動しました。暖かいとチョークレバーは引かなくても良いみたいです。音ですが、エコモードだと原付バイクのアイドリング時と変り無い様な感じです 100V掃除機を作動させてみるとフル回転になり音が一挙にうるさくなりました！夜なんかだとお隣さんに迷惑が掛かると思います。今度消音ボックス制作予定してます！

1969-12-26

仙人１９４０: 注文番号：384459-20220415-0150551656 防災用に購入し、到着しました。エンジンオイルが必要なので今度買いに行きます。オススメのオイルとかあるのでしょうか？追記。到着時オイルが少し漏れていたので、もしかしたら出荷時に入っているのかも。

1969-11-13

nyataro0207: 注文番号384459-20220310-0068026219 オイルが揃ったので、初期稼働し、良好に稼働しました。災害対策で購入しましたので、まずは一安心です。

1969-12-24

hayabusa88239993: 想像していたよりも軽く女性でも使うことができました。取説は他の評価にもあるとおり一部日本語が怪しいところがありますが意味は理解できる程度です。オイルを別途調達しなければならないのですが1リットルが最小単位でしか買えないので余りの管理がめんどうです。機能は満足できると思いますが耐久性はまだ試運転レベルなのでわかりません。

1969-10-30

りさ&かいママ: 災害がいつ起こるかわからない時、備えておきたい物として買いました。箱が二重になっていて安心でした。発電機の起動は一発で始動しました。災害のほかキャンプ、レジャーにと色々使いたいと思います。注文番号384459-20220310-0481526378

1969-12-22

たみゅちゃん: 注文番号：384459-20220211-0403608216 この商品の他に、ホンダEU16iとエネポを所有しているが、軽量なことと燃料のカセットボンベに興味を惹かれ購入に至った。先ず、箱を開梱して目に留ったのは、写真の規定量250ccが計れる可愛いオイルジョッキである。これは貴重であるのでメーカーの親切心が伺える。注入用に400ccの油さしを事前に購入していたが無駄になった（笑）他のレビューにオイルが入っていないとか、オイルが必要だ・・・等を書かれているが、オイルを入れていると劣化するし、オイル不要のエンジン発電機は存在しない。さて、オイル注入が終わり始動準備としてボンベをセット、電源とチョークをONにして、スターターを２回引いて始動しようとするが、掛からない？今度はチョークを戻してスターターを引くと簡単に掛かった！気温が高い時はチョークは不要かも知れない。音は、ホンダ製に比べると随分静かな印象である。エコスイッチをONにするとより静かになる。 100W電球を点けると若干音は高くなるが、然程気にならない。 20分程のテスト運転を終えようと、ボンベを外してそのままにしていると2〜3分で停止した。キャブレター内に燃料を残さない方がいいので私はこの方法がいいと思う。保管は専用カバーあり、いい感じで被せられる。ポータブル電源の1000Whと大きさが重さが変わらなく、一緒に保管する。カセットボンベ式の発電機はガソリン式に比べ臭くないので、室内保管が可能なのは嬉しい限りである。発電機を仕事で毎日使うのであればホンダ製がいいかも知れないが、キャンプや災害用として使うには最適な発電機だと思う。我家は常時ボンベを100本保管（消防法からすれば微量）しているが、災害用と考えれば最低これぐらいは必要である。商品で気になったのは、本体下の4個のゴムラバーは今は柔らかくていいが、経年劣化すると思うので、エアーエレメントと同じく補修部品として販売を望む。あと、この発電機の燃料は液体ガスを使うので、カセットコンロのような気化ガスではないので、アダプターを使う際には方向に注意が必要である。最後に自動車整備士の私が言いたいことは、売りっぱなしでなく修理ルートの確保、補修部品購入ルート明確化が、将来的にこのメーカーが生き残っていけるか、にかかってくると思われる。

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