EPSON 環境推進トナー LPC3T31MV 31CV 33CV
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商品説明
LPC3T31MV 5LPC3T31CV 3LPC3T33CV 3レビュー
商品の評価：
4.8点(3800件)
- 匿名希望4840
- マツダデミオのディーゼルに入れてみました。元々煤が溜まりやすくトラブルの原因になっていますので効果に期待しています。燃費は改善されています。ディーゼルユーザーにはオススメです。
- かずひろ4637
- 使ってみて車の調子は良いです。心配事は何も起きていません。
- neoneco
- 期待を込めて星5で。 これからしばらく使用してから再レビューします。 2008年型QNC21 走行7.8万キロ 2017年型Jh1ターボ走行4.8万キロ 控え気味にQNC21に75ml×4回、Jh1に50ml×2回投入。 2台共に実感出来る事は低速から高速までエンジンレスポンスが向上、特にJh1の加速はとても良くなり燃費も添加前の平均12.2km→13.4kmと改善。QNC21も平均9.6km→10.2kmと若干改善。QNC21は年式も古く走行距離も8万キロに近い状態ですが、2回目投入後辺りから、エンジン内の汚れだと思われる黒い汚れがマフラーから出て来て効果はあるんだな~と少し納得。リピートしてもう少し様子を見たいと思います。 エンジンの調子は向上するので、良い商品です。
- 阿部サラダ
- 88NSRに6〜7年使っています。 レギュラー使用です。 エンジンを下ろして割って中を見ましたが本品の効果で、全くカーボンは付着していませんでした。 ヘッドやピストン上部は茶色にはなってしましたが、昭和の2ストエンジンにカーボンが無かったのです。 昔、某ガソリンスタンドで見ました。 その時レギュラーとハイオクの違いで、10万キロレギュラーで走行してカーボンがビッシリ付着したバルブの写真が在りました。 ハイオクの連続給油の効果を謳うのに、そこからハイオク8万キロ走行でバルブのカーボンが除去できる写真が段階的に在りました。 全車、全員買い換えまでに、18万キロ走行？しますか？ そしてそこからエンジンが本調子？ですか？ 最近のハイオクは、余りカーボン除去剤が入っていないと、調べると出ています。 ガソリンは、各社融通する事が在るとの事で、どこかの会社のガソリンだけクオリティが高い、若しくは低い事は現在日本ではありません。（日本のレギュラーは90オクタン前後です。） 元々のハイオク仕様車では、高圧縮とかブースト圧の都合でハイオクを使用した方が無難ですが、（レギュラー使用でも街乗りでエンジンが壊れる事はありません。ＧＤＢインプのＥＪ20はブースト圧が低下しましたが、全く不調は在りませんでした。同様にY33セドリックのＶＱ30ＤＥＴもS14シルビアのＳＲ20ＤＥＴは峠で全開走行でも平気でした。）カーボン除去を目当てにハイオクを使用するなら、レギュラーに本品を混入した方が効果的且つ安価です。 現在の車両に10年位乗機していますが、本品を使用しているので、エンジンの調子や燃費が新車の時と体感では変化を感じません。（向上もありません。低下しないだけです。そこが重要だと思います。）厳しいセリフですが、もし本品を使用して、劇的に変化を体感出来たら、それはそれまでのマシンメンテナンスが悪すぎたと言うことが出来ます。ギアオイルもタイヤ空気圧も他も日頃からチェックしてマシンの声を聞いてあげて下さい。なお、この手の品物でオイルが汚れる事は絶対にありません。 レスポンスですね。 出光では季節と地域でガソリンを5種類使い分けています。 夏はパワー、冬はレスポンスに軍配が上がります。 それを体感出来た人が居ましたか？ 車高の2ミリ差も0.3気圧差のタイヤも体感出来た私ですが燃料の違いは判りません。
- ぱーぴーや
- 大変満足しています。再生回数が減りました。
- てるも０４０６
- タンクに対してどれだけの添加剤を使用するのかが いつも悩みます！ # 次はコレをカートへ入れています。まぁいいや？
- まな93939459
- 前回購入して良かったので また購入しました ありがとうございます。
- miyu＠miyu
- 燃費向上に効果があるような気がします！今後が楽しみです。
- ブラP
- 早い対応ありがとうございました。 さっそく効果を試してみます。
- Kouchan1008
- 以前にも購入した事があり、価格が安く効果もあるこちらの商品、気に入ってます。
- コロコロ0539
- 純正品の安心があります。 ワコーズのより、効果が出てる実感がありました（プラシーボ効果？）
- バラ姫3098
- 10年経った軽に使用しています。入れて(使用)すぐに効果が出るものでもないと思いますのでワンタンク50ccづつ入れて長期使用で様子を見ようと思います。初めて入れた時にいつもと違うと思いましたが入れた事による錯覚だと思います。
- ヒロ47136664
- 低速域高速域共にパワーアップしてる感じでした。 現在はコロナ禍で走る距離が短くなってるので、遠くまで走る機会に入れ試したいと思います。
- おやぶたkei
- ミニクーパーS r56 6．4万キロに使用しました。間違いなくエンジンがスムーズに加速するようになりました。
- ｎｏｎｐｏｒｉ
- マツダ アテンザ(AWD)ですが自己責任で試しています。 DPF再生の距離が40〜80km程度で色々な添加剤・洗浄剤を試しましたが改善しませんでした。 (PRO-TEC、スートル、DIESEL1/2、マツダ純正、RMC-3E…) 燃費は新車時から変わらないどころか若干良いので気にしなければ良いのでしょうが、OBD2で色々な値を見ると気になってしまい、ここ1年半ほどDPF再生距離の悪化に悩まされています。 ひとまず3本購入して52Lに1本添加。 現段階で422km走りましたが、この間4回のDPF再生があり43km → 108km → 100km → 164kmと改善の兆しが見えます。 次の給油でも1本添加して更なる改善があるか、PM堆積量が生成量を下回るか様子を見たいと思います。
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