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RKL ひざサポーターパテント技術使用

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商品説明

特許技術を使用したRKLのひざサポーターで、スムーズな動きをサポートします。- ブランド: RKL- 使用方法: 着用ガイド付き- タイプ: ひざサポーター- 特許技術: パテント技術使用- デザイン: スムーズな動きのサポート- 関連書籍: ひざのつくり方に関する情報ご覧いただきありがとうございます。。イオンドクター足首ウォーマーシルクピンク。イオンドクターレッグウォーマーシルクブラック

レビュー

商品の評価：

4.4点(3795件)

2026-01-29

ゆうかりん313: 車高調取付時に一緒に組付けカム位置を確認すれば、作業は10分程難しくないです。最初はキャンバー -1度30分で固定。

2026-03-23

ゆらりぃぬ: 2インチアップのJB64に装着しました。しかしラテラルロッドと合わせて角度を補正しないと、サスペンションがストロークするたびにステアリングセンターがズレるため車体が蛇行します。 JB64用のフロントラテラルロッドアップブラケットが販売されれば、こちらの商品は必須アイテムとなるでしょう！

2026-01-15

kinako9126: L880Kコペンに使用しました。ピロアッパーの車高調との組み合わせで使用しているので単体でのキャンバー角は分かりませんが、見た目にわかるくらいにはつくと思います。

2026-03-21

Mar楽(^^♪: スプリングゴムの両端に溝のある赤色タイプの商品より、真ん中に溝のあるタイプなので固定が楽。

2026-01-01

秋0702: 明らかに付けないよりは付けた方がバンプなどで差が出ます。以前も付けていましたが、劣化が見えての交換です。少しでも乗り心地良くされたい方にお勧めです。

2026-03-19

gfumi: 乗り心地改善ができるという事で交換してみました。あまり期待していなかったのですが期待以上で効果抜群です。突き上げなどが少なくなり各段に乗り心地は良くなりました。ウレタン素材で出来た、ただのクションで値段もそれなりにしますが交換の必要ありです。ただ交換作業はネットなどでは後ろはそのまま、前はホージングをジャッキアップしての交換となっていますが純正のクションゴムを取り付けているボルトが長いのでかなり隙間を作らなければ抜けずに実際には板バネにジヤッキを掛けてあげて板バネと板バネの隙間に長いタイヤレバーの先端を入れてテコの力で板バネの隙間を広げてやっと純正のクションを外しました。装着に関しては本製品にはボルトがなくて挿入するだけなのでタイヤ交換時のビートクリームを塗る差し込み下からプライヤーで引っ張り装着しました。また必要な物があれば購入したいと思います。ありがとうございました。

2026-04-02

キュッキュッ: もう部品の調達もままならない古い車ですが、スズキは新旧・車種が違っても共通部品が多いので助かります（ワゴンＲＷ〜スイスポまで共通）。ターンバックルで棒を二つにぶった切っているわけですから、強度の兼ね合いで純正と比べて重くなるのは仕方ないところでしょう。一般道走行を前提で考えると、クスコさんがあえて”ゴムブッシュ” にしている理由には意味があると思います。

2026-03-26