【GIANT】 Contact SLR Aero Drop 420mm
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商品説明
▢ 概要GIANT Contact SLR Aero Drop2025年モデルのPropel完成車から取り外した未使用パーツです。定価55,000円(税込)ケーブルフル内装対応▢ 状態新車購入時にGiantディーラーにて取り外した未使用品です。未実走、テープも巻いていません。▢ 特徴近年主流のショートリーチ、浅いドロップ形状で、長距離ライドでも快適なポジションを維持しやすいです。特に現行モデルのシフター/ブレーキレバー(ブラケット)が長く、ハンドルが遠く感じている方におすすめです。軽量性とエアロダイナミクスを両立した高性能ハンドルです。▢ スペック・メーカー: GIANT・モデル名: Contact SLR Aero Drop 420mm・素材: カーボン (Advanced SL Composite)・重量: 205g・クランプ径: 31.8mm・幅(C-C): 420mm (下ハン)・リーチ: 72mm・ドロップ: 125mm・ケーブルルーティング: フル内装対応▢ 付属品・ハンドルバー本体のみ※GIANTの別のハンドルが入っていた箱に緩衝材を入れて梱包します。▢ 出品者コメントロゴの主張も控えめですし、カーボンへのアップグレードにいかがでしょうか?内装の穴もごく一般的な形状のため、ステムの制約も少ないと思います。---#ロードバイク #ハンドル #カーボンハンドル #フル内装 #GIANT #ジャイアント #Propel #プロペル #未使用 #軽量 #エアロハンドル #ドロップハンドル #420mm #ピスト。GARMIN VECTOR2 パワーメーターペダル。スギノEXP110-601D SUGINO。SRAM Rival AXS 12s パワーメータ-。レグザス 18インチ 4本セット。シマノ DURA-ACE デュラエース 12sクランク FC-R9200。Specialized langster London フレームセット。「未使用品」BROOKS B17 ブラックレザーサドル。Sugino 禅チェーンリング シルバーレビュー
商品の評価:




4.7点(3751件)
- admire0509
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- satoman720
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- ちびちび4484
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- mw3344
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- ichan6110
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- かぼ19748934
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- サッチmama
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊(分解)。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- サンライズマーチ
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな? と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな?なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して 3、4回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- イシゲ6256
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- かみ8
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- ノルマ1139
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
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