明日までの引き取りで6万円‼️車検R8.3月13日古い車両にご理解いただける方
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商品説明
車両入れ替えの為の出品です。玄武 4インチ ブロック ローダウンブラケット セット ハイエース 200系。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。326powerリヤスプリング HI60-16K アルファード30後期AGH30。20万キロ時に前オーナーが4万キロ走行したエンジンに載せ替えているようです。たくまさん専用 20アルファードヴェルファイア50エスティマ 極限ダンパー。点検整備記録簿あり。日産デイズ 車高調。購入後40000kmほど走行。20アルファード ヴェルファイア 車高調。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。アルファード30TEIN 車高調 RX1。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なのでご理解ある方のご購入をお願いします。希少❗️ヴェルファイア20 4WD アップサス ショック。以下気になる点[外装]・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ[機関系]エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。SEEKER 首ふり君 FD2。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。ジムニーjb23 ロングショック。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。トヨタ GRノア、ヴォクシー 、エスクワイア ダウンサス。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。3インチ ブロック JA11 JB31 ジムニー サムライ ローライダー ダウン。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。コイルスプリング 複数セット。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。プロボックス 50系 KYBニューSR 純正スプリング【抜け無し】年内限定値引中。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。jzx100 延長ロアアーム ユラモードTYPEダンディ。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。テインネジ式車高調 l375s。現在冬タイヤを装着しています。新品 KYBカヤバ EXtageエクステージ 1台分 200系ハイエース2WD用。クラッチ周りOH済みなので、28万キロと過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。エブリィワゴン用カヤバNEW SR SPECIAL ショック DA64w。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。HKS ハイパーマックス タイプX セレナ c25 c26 車高調。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッドレビュー
商品の評価:




5.0点(3762件)
- 木場2356
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- BMWミニ
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- tobi丸
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。(パッキンの金額は思っていたより安く感じました) タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- シロヒ5865
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- knmk
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- のんのんパパ8221
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- POOH0621
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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