150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルセット
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商品説明
4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。2022年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm(1inch〜4inchまで調整可能)2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。(走行距離30000㌔)車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。オイル漏れ等はありません。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。現状渡しとなります。その分値段は割り引いています。ノークレームでお願いします。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント2本で定価85800円合計で146300円。かなり安くしています。ご覧いただきありがとうございます。。326powerリヤスプリング HI60-16K アルファード30後期AGH30。たくまさん専用 20アルファードヴェルファイア50エスティマ 極限ダンパー。日産デイズ 車高調。20アルファード ヴェルファイア 車高調。アルファード30TEIN 車高調 RX1。希少❗️ヴェルファイア20 4WD アップサス ショック。SEEKER 首ふり君 FD2。ジムニーjb23 ロングショック。トヨタ GRノア、ヴォクシー 、エスクワイア ダウンサス。3インチ ブロック JA11 JB31 ジムニー サムライ ローライダー ダウン。コイルスプリング 複数セット。プロボックス 50系 KYBニューSR 純正スプリング【抜け無し】年内限定値引中。jzx100 延長ロアアーム ユラモードTYPEダンディ。テインネジ式車高調 l375s。新品 KYBカヤバ EXtageエクステージ 1台分 200系ハイエース2WD用。エブリィワゴン用カヤバNEW SR SPECIAL ショック DA64wレビュー
商品の評価:




4.6点(3763件)
- *ハンク*
- タペットカバーからオイル漏れがありパッキン交換しましたらオイル漏れがなくなりました。
- ちぁママ8136
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
- ことり080
- 何も問題なかったが、メーカー出荷状態から曲げた形で封入されているのは少し気になった。(曲げ癖が残っているわけではない)
- TOKO2106
- ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。 同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。 もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。
- texas2021
- オイル漏れがひどくなったので自分で作業しようと思い購入しました。
- ミミチュワン
- まだ装着していませんが、問題の無い商品だと思います。
- ナカムラ2768
- プラグホールパッキン単体の純正部品設定がなかったので助かりました。迅速丁寧に対応していただきありがとうございました。
- gosuke0306
- 初めて頼みましたが素早い対応で手元に届きとても助かりました。又、必要なものがあったら頼みたいと思います。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










