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ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1］

4.4

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商品説明

動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRABVer.4.0からの変更点・基板改良に伴い、ホタル点滅を廃止しました。O*o様 ND5RC用純正ビルシュタイン車高調ダンパー。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。サスペンションキット一式。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。ジムニーシエラ　純正　サスペンションセット。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。jojojoさま専用！CUSCO クスコストラットタワーバー VN5。ただし、12V駆動でないLEDウインカー車は取り付け不可ですのでご注意ください。WRX(VAB/VAG)用 TEIN ダウンサス。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。ハイラックスGRグレード　純正サスペンション 50km走行のみ使用。・配線加工が必要になります。ハイエースハイパートーションバー 27.5π Rim TB17。。ダークプライムS ショックアブソーバー　新車外し　前後4本セット。機能追加はありません。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。こ専用。21クラウン純正ナックル　レクサス等。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではウインカーポジション機能※3を有効にできます。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。JAOS150プラド。takuya⭐︎。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。EA11R KYB NEW SRショックアブソーバー RSRダウンサス 4本。⭐︎美品使用期間1ヶ月⭐︎40ヴェルファイア用タナベダウンサスDF210保証書付き。【動作対象】まだLED化していない車、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があれば取り付け可能です。おまけ付き！【美品】NDロードスター用　TEIN　車高調　FLEX Z。シュン様トップフューエルピロアッパーマウント CR-Z フィット。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線（ダイオードのOR回路により左右を兼用できるようにしています。）を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。アテンザワゴン　GJ2FW 純正サスペンションスプリング 4本セットマツダ。RSR Ti2000 ダウンサス 200系クラウン。・防水ではありません。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。アコード　日正アッパーアーム CW1 CW2 RB1 RB3。メタバース　ティアナL33 車高調。説明書は付属しますが、自信のない方は車屋等に取り付けを依頼してください。・取付サポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ください。が*ゅ様 COX製のボディダンパー　21クラウン