NGK U5170 ダイハツ L375S タント イグニッションコイル
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商品説明
【 走行距離 約 31000 km 】取り外す前に、動作確認済み◎状態は写真をご覧下さい！中古品である事ご理解頂ける方のみご購入ください。値下げ不可 即購入OKです！ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーこちら離島からの発送となります。※時期 や 航空便 or 船便 により、到着日数は変動します。MSKさま専用。また、返品交換は受け付けておりませんのでご了承くださいませ。D-MAX 車高調チェイサー GX90/JZX90/GX100/JZX100。80ヴォクシー 純正サスペンション 美品。1週間以上かかる場合もございますのでお急ぎの方はご購入をお控えください。jg3 サスペンションキット 4点セット。インプレッサ ＧＤＢ ストラット4本セット。⭐︎ プロフ必読レビュー
商品の評価：
4.2点(3805件)
- kiko143
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- 氷華のごとき碧
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- ひらがなひなた46
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- shiori503
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- るかちの
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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