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ミドリ

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商品説明

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レビュー

商品の評価：

4.3点(3794件)

2026-01-29

1113SC: ブレーキキャリパーの形が違っていたので.ブレーキホースが少しキャリパーにあたる。

2026-03-23

ユッコジーコ: 二度目の購入になります、前回錆びていた部分も改善され良かったです、前回同様なにも問題無いとおもいます、週末の取り付けが楽しみです、速い対応にはビックリです、ありがとうございました、

2026-01-15

けんぢ7119: キャリパー本体と車種別サポートが一体となり，値段もリーズナブルで買い得感がありました。最近，ブレンボのコピー商品が出回っているようですが，こちらの商品は本物です。

2026-03-21

silvy2002: 安いけど問題なく取り付け出来て、満足です。

2026-01-01

nora3507: 早速な対応ありがとうございました！！！！前後シフトアップキャリパーになりました！

2026-03-19

Mic0718: なかなか他店にはないので、とても役立っています。

2026-04-02

半兵衛2155: ポイントもついていて良いと思う。カタログも楽しみにしています。

2026-03-26

あくちゃん5181: 早い対応で直ぐ届きました🎵 感激(^^; ブレーキパットは零カスタムさんに注文出来るのかな〜⤴⤴

2026-03-31

ja22-acr55: NCYキャリパーサポートがブランド名の記載が無いので本物か不明ですが、取りあえず、取り付けてみた。 NCY固定200mmローターとブレンボキャスティングキャリパー4pot40mmとデイトナ赤パッドとデイトナブレンボステンレスピンとACパフォーマンスラインと45度バンジョーアダプタなどを投入。シムスペーサー無しでいけました。赤パッドは1固定ローターのリム幅に対して外側に1mmズレなので丁度良い。しかし外側はトップで1mm肩で1.5mm外側にズレなので2.5mm程度削るべき。セッティングは、ローターは先に固定、キャリパーサポートをフォークに固定。この状態でキャリパーの出し入れがパッド無しなら可能。パッドは外側から差し込めるのでメンテナンス性は高いと思われる。パッドの差し替えを楽にする為にデイトナステンレスピンは必須。ブレンボのオリジナルのピンは叩いて出す必要があるので、オリジナルのピンだとパッドを取り付けにくいため。ブレーキマスターシリンダは変更してないが、困ることは無い感じ。

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